Popis produktu
Sinotruk CHINAMFG 8X4 35500 litrů 35,5 kubických metrů LPG Cisternový nákladní vůz Bobtail, nákladní vůz na LPG s průtokoměrem pro plnění lahví
Popis produktu
1. Nákladní vůz CHINAMFG: Motor WP o výkonu 371 koní, 9 převodových stupňů CHINAMFG a 1 zpátečka, 7tunová přední náprava a 16*2tunová zadní náprava.
2. Konstrukce nádrže: Horizontální válcový typ, kulkatá nádrž s eliptickým nebo polokulovým dnem.
3. Zkouška nádrže: 100% radioradiografická zkouška, zkouška magnetického výkonu, zkouška tlakem vody, zkouška vzduchotěsnosti.
4. Dávkovací systém: 2″ hydraulické čerpadlo pro nákladní automobily, 2″ průtokoměr, 15metrový naviják hadice pro komerční plnění.
Specifikace produktu
| Číslo položky | Parametry | |||
| Celkový rozměr | 11700*2495*3690 (mm) | |||
| Celková hmotnost vozidla | 31000 kg | |||
| Pohotovostní hmotnost | 14910 kg | |||
| Rozvor kol | 1900+4500+1350mm | |||
| Chata | Řízení vpravo, povoleno pro 3 cestující, s klimatizací | |||
| Motor | WD615.47 Ddiesel Engine, 6 válců v řadě. Čtyři Mrtvice, vodní chlazení, přeplňování a střední chlazení, přímé vstřikování | |||
| Výkon motoru | 371 HP Euro II | |||
| Maximální rychlost jízdy | 90 km/h | |||
| Převodovka | 10 rychlostních stupňů vpřed a 2 rychlostní stupně vzad | |||
| Pneumatika | Bezdušová pneumatika 12R22.5 (12 kusů s 1 rezervou) | |||
| Nádrž Kapacita | 35.5 CBM / 35,500 litrů | |||
| Hmotnost náplně | 15895 kg | |||
| Obsah náplně | Zkapalněný ropný plyn (propan) | |||
| Materiál nádrže | Q345R, tloušťka 10 mm pro tělo nádrže a 12 mm pro koncovou desku. | |||
| Standardní vybavení | 1 pojistný ventil, 1 plovoucí kulový hladinoměr, 1 tlakoměr, 1 teploměr, 2 nouzový uzavírací ventil, 1 box na nářadí, antistatická uzemňovací páska, s 1 boxem na ventily, |
|||
| Specifikace | Navrhovaný tlak: 1,61 MPa / 16,1 baru Hydraulický zkušební tlak: 2,21 MPa / 22,1 baru Tlak vzduchotěsnosti: 1,61 MPa / 16,1 baru Střední hustota: 500–590 kg/m3 Provozní teplota: pod 50 stupňů Celsia Přídavek na korozi: 1 mm |
|||
| Plnicí systém |
|
|||
Prezentace produktů
Dva typy dávkovacích strojů pro volitelné použití
Přehled workshopu
Přehled továrny
Certifikáty
Naše zahraniční výstava
Záruka
1. Jednoletá bezplatná záruka na 3 hlavní komponenty našich nákladních vozidel: motor, převodovku, nápravy.
2. Nabízíme manuální a video návody a naši technici přijedou do země zákazníka, aby pomohli s instalací a provozem, jakmile množství dosáhne 20 kusů.
3. Záruka na přepravu: naše společnost nabízí zákazníkovi pojištění přepravy, aby zajistila bezpečné doručení produktů na místo určení.
Náhradní díly
1. Dodávka rychle se opotřebitelných dílů při dodání kamionu.
2. Kvalitní díly vyrobené v továrně na výrobu nákladních vozidel.
3. Účtujte pouze pořizovací cenu pro pohodlí zákazníka.
Zásilka
Pozemní doprava nebo přeprava lodí pro hromadný náklad, kontejnerem, lodí roro
Poprodejní servis
Sledování e-mailů a telefonních hovorů pro každý kamion včas.
| Poprodejní servis: | Ano |
|---|---|
| Záruka: | 1 rok |
| Typ převodovky: | Manuál |
| Moc: | Nafta |
| Nosnost: | 11–20 t |
| Emisní norma: | Euro 2 |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Správná instalace a seřízení pokosových převodovek
Správná instalace a seřízení pokosové převodovky je nezbytná pro zajištění jejího optimálního výkonu a dlouhé životnosti. Pro dosažení správné instalace a seřízení postupujte podle těchto kroků:
- Příprava: Připravte si veškeré potřebné nástroje a vybavení pro instalaci, včetně montážního materiálu, podložek a nástrojů pro zarovnání.
- Montážní plocha: Ujistěte se, že montážní povrch je čistý, rovný a bez jakýchkoli nečistot nebo nečistot, které by mohly ovlivnit seřízení a funkci převodovky.
- Nástroje pro zarovnání: Pro přesné měření a seřízení souososti převodovky a jejích vstupních a výstupních hřídelí použijte přesné nástroje pro seřízení souososti, jako jsou úchylkoměry nebo laserové systémy pro seřízení souososti.
- Kontrola paralelismu: Vyrovnejte vstupní a výstupní hřídel převodovky tak, aby byly rovnoběžné k sobě a kolmé k montážní ploše. Tento krok je zásadní pro prevenci opotřebení způsobeného nesouosostí a pro snížení vůle.
- Nastavení: Pro jemné doladění zarovnání použijte podložky nebo jiné nastavitelné komponenty. Provádějte postupné úpravy a zároveň průběžně kontrolujte zarovnání pomocí zvolených zarovnávacích nástrojů.
- Zatížení ložisek: Zajistěte, aby ložiska nesoucí hřídele převodovky byla řádně promazána a předpjatá podle doporučení výrobce. Správné předpjatí ložisek pomáhá udržovat souosost a snižuje opotřebení.
- Utahovací šrouby: Montážní šrouby utahujte postupně a rovnoměrně, abyste během instalace zabránili dalšímu vychýlení.
- Házení a vůle: Otáčením vstupního hřídele zkontrolujte, zda během otáčení nedochází k problémům s házením nebo vůlí. Pokud dochází k zasekávání, interferenci nebo abnormálnímu hluku, před dokončením instalace prozkoumejte a odstraňte příčinu.
- Závěrečné kontroly: Zkontrolujte seřízení pomocí seřizovacích nástrojů a ujistěte se, že převodovka pracuje hladce bez neobvyklých vibrací, hluku nebo odporu.
- Dokumentace: Veďte si záznamy o provedených měřeních a úpravách zarovnání během instalace. Tato dokumentace může být cenná pro budoucí použití a údržbu.
Správná instalace a seřízení pokosových převodovek pomáhá optimalizovat jejich výkon, minimalizovat opotřebení a přispívá k celkové účinnosti a spolehlivosti mechanického systému, ve kterém se používají.
Minimalizace vůle a zajištění přesného přenosu pohybu v pokosových převodovkách
Pokosové převodovky jsou pečlivě navrženy tak, aby minimalizovaly vůli a zajistily přesný a spolehlivý přenos pohybu mezi vstupním a výstupním hřídelem. Vůle se vztahuje k mírnému pohybu nebo vůli mezi zuby ozubeného kola při změně směru otáčení. Minimalizace vůle je nezbytná pro udržení přesnosti polohy, snížení vibrací a dosažení plynulého pohybu v mechanických systémech.
Několik konstrukčních prvků a technických aspektů přispívá k minimalizaci vůle v pokosových převodovkách:
- Vysoce kvalitní ozubení: Pokosové převodovky používají vysoce kvalitní kuželová ozubená kola s přesně opracovanými zuby a úzkými výrobními tolerancemi. To zajišťuje těsné uložení mezi zuby ozubeného kola a snižuje možnost volného pohybu nebo vůle.
- Předpětí a uspořádání ozubeného kola: Inženýři pečlivě vypočítají a implementují předpětí ozubeného kola, které zahrnuje působení mírné síly mezi zuby ozubeného kola. Tím se eliminuje jakákoli vůle mezi zuby ozubeného kola a účinně se snižuje vůle.
- Uspořádání ložisek: Správný výběr a uspořádání ložisek hraje klíčovou roli v minimalizaci vůle. Pro podepření hřídelí ozubených kol a udržení přesného ustavení se volí vysoce kvalitní ložiska s minimální axiální vůlí.
- Tuhost pouzdra a pláště: Skříň převodovky je navržena tak, aby poskytovala optimální tuhost a oporu vnitřním součástem. To pomáhá předcházet průhybům nebo deformacím, které by mohly přispívat k vůli.
- Mazání: Dostatečné mazání je nezbytné pro snížení tření a opotřebení mezi zuby ozubeného kola. Správné mazání pomáhá udržovat záběr ozubených kol a minimalizuje jakýkoli nerovnoměrný pohyb.
Díky začlenění těchto konstrukčních principů a technik jsou pokosové převodovky schopny dosáhnout přesného přenosu pohybu s minimální vůlí. To je obzvláště důležité v aplikacích, kde je kritické přesné polohování, synchronizace a spolehlivé řízení pohybu, jako je robotika, CNC stroje a automatizační systémy.
Typy pokosových převodovek a jejich klasifikace
Pokosové převodovky se dodávají v různých typech, přičemž každý z nich je navržen tak, aby splňoval specifické požadavky aplikace na základě faktorů, jako je uspořádání ozubených kol, orientace hřídele a účinnost. Lze je rozdělit do následujících hlavních typů:
- Přímé kuželové pokosové převodovky: Tyto převodovky mají na kuželových ozubených kolech rovné zuby a jsou vhodné pro aplikace, kde se protínající hřídele nacházejí ve stejné rovině. Obvykle se používají ke změně směru pohybu mezi dvěma hřídeli, které jsou vzájemně rovnoběžné.
- Spirálové kuželové pokosové převodovky: Spirálové kuželové převodovky s pokosovým ozubením mají spirálově řezané zuby na kuželových kolech, což snižuje hluk, vibrace a zvyšuje účinnost. Zvládají vyšší točivý moment a často se používají v náročných aplikacích, kde je nezbytný plynulý a tichý chod.
- Šikmé kuželové převodovky s pokosovými závity: Šikmé kuželové převodovky mají šikmé zuby, které umožňují plynulejší záběr a snížené opotřebení. Jsou ideální pro aplikace s vysokorychlostním otáčením a těžkým zatížením, jako jsou obráběcí stroje a automobilové systémy.
- Hypoidní kuželové převodovky s pokosovým ozubením: Hypoidní kuželové převodovky mají hypoidní ozubená kola, která umožňují větší přenos točivého momentu a účinnost. Běžně se používají v aplikacích s vyššími požadavky na točivý moment, jako jsou průmyslové stroje a těžká zařízení.
Klasifikace pokosových převodovek je založena na typu uspořádání ozubených kol, profilu zubů a dalších konstrukčních prvcích. Výběr správného typu pokosové převodovky závisí na požadavcích konkrétní aplikace na točivý moment, rychlost, účinnost a prostorová omezení.
editor od CX 2023-11-30
