Me – EPG Group, Kiinan suurin maatalousvaihteistojen ja voimanottoakseleiden tuotantolaitos, jolla on viisi eri toimipistettä. Lisätietoja: Cellular/whatsapp/telegram/Kakao us numero: 0086-13083988828
– Työnnettävä (ulompi) haarukka on sama kuin vetohaarukka, mutta se on asennettu työkoneeseen. Akseleita on kahdenlaisia, sisä- ja metrinen, jotka voidaan tunnistaa niiden muodon perusteella. Sisäakselit ovat yleensä neljää tyyppiä: pyöreä, neliömäinen, suorakulmio tai uritettu. Metriset ovat: kello-, tähti- tai jalkapallonmuotoisia. Mahdollisessa tapauksessa pääakseli (etuakseli) on samanmuotoinen kuin toisioakseli, vain suurempi, jotta toisioakseli sopii sisäänpäin. Tämä mahdollistaa teleskooppivaikutuksen, joka ottaa tilaa vain, kun käyttölaite nostetaan kolmipisteiseen asentoon tai kääntöliikkeen aikana, kuten kauhaa käytettäessä. Kaikki akselit on mitoitettava ennen käyttöä. Kiinnitä liitin kolmipisteiseen asentoon ja nosta ja tue sitä. Kytke oikea pää traktoriin ja yritä kytkeä toinen työkoneeseen. Jos akseli on liian pitkä, lyhennä toista akseleista viistosti ja yritä uudelleen, kunnes se sopii. Tämä mahdollistaa työkoneen nostamisen ilman sitomista. Akseleiden tulisi olla mahdollisimman paljon päällekkäin. EP Line -voimanottoakselit tunnistetaan EP Line -patentoidusta kytkentämekanismista ja mukautuvasta kartiosta. Voimanottoakselit erottuvat edukseen käyttäjäystävällisyydellään, kompaktiudellaan ja halutulla tyylillään. Moottorin työntöakseli Bush Hog -leikkurin voimanottoakselin kiinnitys Subaru Outback -ajoakseliin. "Survival-potkuriakselin ristinivelet Land Pleasure Finish -leikkurin voimanottoakseli. Hyvä laatu, voimanottoakselin rullatappi. Kehitetty traktorin voimanottokytkentä S197-vetoakselilta. Teknologinen innovaatio Weasler-voimanottoakseli British Isles & PTO overrun clutch Credit". Yritys parantaa jatkuvasti tuotteidensa tehokkuutta vastatakseen kasvaviin asiakasvaatimuksiin vaativassa työssä. Päätuotteita ovat: lannanlevitinauto, perunanistutus-/korjuulaitteet, lautasaura, lautasäes, ruohonleikkuri/silppuri, maissin ja vehnän nykäisyleikkurit, kylvökone, aura, syväjyrsin, jyrsin, takaterä, lannoitteenlevitin, riisin nostolaite, maissin puintikone, maatalousperävaunu, harjajyrsin, ojankaivuukone, sänkihara, maapora, kultivaattori ja sen osat: auran lautasterät, äestyskalvo, auran kärki ja vannas, kultivaattorin piikit, valuelementit ja niin edelleen. 5TYM-mallisto maissin puintikone maissin kuorintapuintilaite
Tätä maissinpuimurimallistoa käytetään laajalti karjankasvatuksessa, maatiloilla ja kotitalouksissa. Se erottelee maissintähkät nopeasti ja tehokkaasti ilman, että maissintähkät rikkoutuvat. Valittavana on kolme sähkökäyttöistä vaihtoehtoa: dieselmoottori, sähkömoottori tai traktorin voimanotto. Se voidaan myös varustaa kumirenkailla ja apurungolla helppoa kuljetusta varten.
5TYM-850 kuorii ja puii jyvät suurella nopeudella samassa ajassa heikentämättä ohjeita, puidut jyvät soveltuvat istutukseen.
1. Kuorinta- ja puintitehokkuus saavuttaa viisisataa-5000 kg/h.
2. Muutamavaiheinen jousitusjärjestelmä nelipyöräisen traktorin sähköjärjestelmän kytkemiseksi.
3. Kuorinta ja puinti samaan aikaan, ei vahingoita naposteltavia.
four.Yhteensopiva polttoainemoottori ja sähkömoottorin virtalähde, valinnaiset kumirenkaat, sopivat karjan vetokuljetukseen.
| Malli | 5TYM-850 | 5TYM-850T |
| Hyötysuhde (kg/h) | 4000-5000 | 4000-5000 |
| Puintinopeus (%) | ≥98 | ≥98 |
| Rikkoutumisaste (%) | ≤1 | ≤1 |
| Pyörimisnopeus (r/min) | 1200±50 | 1200±50 |
| Rullan halkaisija (cm) | kolmekymmentä | kolmekymmentä |
| Arvioitu rasva (kg) | 330 | 160 |
| Energia | 12–18 hv:n dieselmoottori seitsemän,5 kW:n moottori |
Traktorin voimanottoteho 540 rpm |
Maailmanlaajuinen verkko:
Yucheng Liansheng Equipment Co., Ltd.
Yucheng City, Shandongin maakunta, Kiina
Yksilöllisten tuotevalmistajien (OEM) osien kuvien tai symbolien, kuten CASE® ja John Deere®, käyttö on tarkoitettu vain viitteeksi ja osoittamaan tuotteen käyttöä ja yhteensopivuutta. Yritystämme ja tässä mainittuja yksityiskohtaisia varaosia ei sponsoroi, hyväksy tai luo OEM.
