อะไหล่เครื่องจักรกลการเกษตรของจีน เครื่องเก็บเกี่ยวเมล็ดพืช เกียร์ถอยหลัง เกียร์เกษตรกรรม ใกล้ฉัน

รายละเอียดสินค้า

ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการเกษตร CZPT เกียร์ถอยหลังสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยว

รหัสการออกแบบ: OK16

ชื่อสินค้า: เกียร์ทดรอบถอยหลังสำหรับเครื่องเกี่ยวข้าว CZPT

ส่วนประกอบ: ตัวเรือนทำจาก QT450, เพลาทำจาก 20CrMnTi

สี: เข้มอมน้ำตาล หรือสีแดงเข้ม หรือตามสั่ง

ประเภท: อุปกรณ์ตัดเฉียง

อัตราส่วน: 1:1.53

แบริ่ง: QC หรือ C&U หรือ NTN

รับประกัน: 1.50% ของระยะเวลา 1 ปี

อุปกรณ์ที่ใช้: เครื่องเก็บเกี่ยว CZPT

แหล่งข้อมูลอุปกรณ์
20CrMnTi/20CrMnMo ให้คุณเลือก

อุปกรณ์หล่อ
เหล็กหล่อสีเทา HT250 ตามมาตรฐาน GB/T 1348-2009 เหล็กหล่อเหนียว QT450-10 ตามมาตรฐาน GB/T 1348-2009 โลหะแข็ง ZG310-570 ตามมาตรฐานทั่วไป GB/T 5613-2014

แหล่งข้อมูล SHAFTS
เรามีเหล็ก 40Cr, 45#, 20CrMnTi, 20CrMnMo ให้เลือกตามความต้องการของคุณ

พลังงานไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจว่าการใช้งานสินค้าเป็นไปอย่างถูกต้อง เราขอแนะนำให้พิจารณาข้อกำหนดที่ระบุไว้ในเอกสารรายละเอียดทางเทคนิคของเรา นอกจากนี้ควรคำนึงถึงความเร็วรอบการป้อนเข้า กำลังไฟฟ้าที่ป้อนเข้า และอัตราทดเกียร์ด้วย หากพบปัญหาเกี่ยวกับการหมุนหรือการทำงานอื่นๆ โปรดติดต่อฝ่ายเทคนิคของ LongQuan

การหล่อลื่น
โดยทั่วไปแล้ว ชุดเกียร์ทดรอบจะไม่มีสารหล่อลื่นมาให้ ปริมาณสารหล่อลื่นที่แนะนำระบุไว้ในแคตตาล็อกของเรา และควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรกหลังจากใช้งานไปแล้ว 50-60 ชั่วโมง จากนั้นควรเปลี่ยนถ่ายอีกครั้งหลังจากใช้งานไปแล้ว 600-800 ชั่วโมง ควรถ่ายน้ำมันเกียร์ออกทันทีหลังจากใช้งานเสร็จ โดยให้น้ำมันยังร้อนอยู่ เพื่อป้องกันการสะสมของตะกอน ตรวจสอบระดับน้ำมันบ่อยๆ และเติมน้ำมันเมื่อจำเป็น

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

โรงงาน

มีการใช้งานอย่างมากในอุปกรณ์ทางการเกษตร
รับประกัน: ความแม่นยำสูงขึ้น ทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้น เสียงรบกวนน้อยลง ใช้งานง่ายและต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานมากขึ้น

โรงงานผลิตของเรา

###

###

###

###

การเลือกเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม

เมื่อพูดถึงการเลือกเกียร์สำหรับงานเกษตร คุณอาจสงสัยว่าเกียร์แบบไหนเหมาะสมกับคุณ เกียร์ที่เหมาะสมสำหรับรถแทรกเตอร์ของคุณมีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ นี่คือปัจจัยบางประการที่ควรพิจารณา บทความนี้จะให้ภาพรวมของส่วนประกอบเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงเกียร์เฟืองเฉียง การตกแต่งพื้นผิว ความเป็นวงรี ตลับลูกปืน และอื่นๆ บริษัท CZPT P/L นำเสนอเกียร์หลากหลายประเภทสำหรับการใช้งานทางการเกษตรที่แตกต่างกัน ตัวลด/เพิ่มความเร็ว PTO ของบริษัทได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรักษาระดับการหมุนเดิมของเอาต์พุต PTO

เกียร์เฟืองเฉียง

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับงานเกษตรกรรมมีกำลังรับน้ำหนักสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องจักรงานหนัก ระบบเฟืองเฉียงยังเป็นที่นิยมในระบบส่งกำลังเชิงกล เช่น ระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ เครื่องเก็บเกี่ยวสมัยใหม่และอุปกรณ์การเกษตรอื่นๆ ต้องการเกียร์ทดรอบประสิทธิภาพสูงเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรจึงไว้วางใจเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงที่ผลิตโดยบริษัท CZPT Gearbox
ต่างจากเฟืองตัวหนอนทั่วไป เฟืองดอกจอกใช้เพลาหลายตัวในการส่งกำลัง เฟืองดอกจอกมีเพลาอยู่สามประเภท ได้แก่ เพลากลวง เพลายื่น และเพลาแบบยื่นสองด้าน นอกจากจะเป็นเพลากลวงแล้ว เฟืองดอกจอกยังสามารถติดตั้งเพลาเพิ่มเติมตรงข้ามกับเพลาอินพุตได้อีกด้วย มีให้เลือกทั้งแบบติดตั้งมาตรฐาน ตัวเรือนอะลูมิเนียม และเพลาสามประเภท ได้แก่ เพลาแบบยื่นสองด้าน เพลากลวง และเพลายื่น
โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับงานเกษตรกรรมมักทำจากเหล็กหล่อเนื้อละเอียด แต่รุ่นขนาดใหญ่กว่าจะทำจากวัสดุ SG 500/7 สกรูทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง Cr-Mo ซึ่งผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัวเพื่อรักษาความแข็งแรงของแกนกลางให้สูง ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเรียวติดตั้งอยู่ในตัวเรือนและออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักตามแนวแกนและแนวรัศมีสูง เกียร์ทดรอบเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรผสม เครื่องจักรจ่าย และเครื่องจักรทำความสะอาดอีกด้วย
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับอุปกรณ์ทางการเกษตรส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องจักรกลการเกษตรมักใช้เพลาส่งกำลัง (PTO) เพื่อส่งแรงบิด แต่สามารถส่งแรงบิดได้เฉพาะที่ความเร็วต่ำเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ เกียร์ทดรอบจึงถูกใช้สำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ การเตรียมดินและการบำบัดพืชผลเป็นสองการใช้งานทั่วไปของเกียร์ทดรอบเหล่านี้ นอกจากนี้ยังใช้ประโยชน์ได้ในเครื่องผสมปูนซีเมนต์ด้วย

การตกแต่งพื้นผิว

ในระบบเกียร์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม ความเรียบของพื้นผิวฟันเฟืองมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่น การตรวจสอบพื้นผิวฟันเฟืองด้วยกล้องจุลทรรศน์เผยให้เห็นลวดลายละเอียดในทิศทางเดียว วิธีการตกแต่งพื้นผิวที่ใช้กันมาแต่เดิม ได้แก่ การเจียรด้วยเครื่องกัดเฟือง การเจียรเฟือง และการขัดเงา เทคนิคเหล่านี้สามารถปรับปรุงความเรียบโดยรวมได้ แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน เพื่อเอาชนะปัญหาเหล่านี้ ผู้ผลิตจึงใช้เทคนิคเครื่องมือกลที่ทันสมัย
เกียร์ของเครื่องจักรกลการเกษตรต้องปราศจากข้อบกพร่องจากการหล่อและความเสียหายทางกล พื้นผิวที่ผ่านการแปรรูปต้องสมบูรณ์แบบ โดยความรีของรูเพลาต้องไม่เกิน 0.02 มม. และความไม่สม่ำเสมอของเส้นศูนย์กลางของรูเพลาต้องน้อยกว่า 0.015 มม. ระยะห่างระหว่างเพลาและตัวเรือนแบริ่งต้องอยู่ภายใน 0.6 มม. มาตรฐานเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตร
ก่อนหน้านี้ เฟืองต่างๆ ทำจากเหล็กกล้าเครื่องมือ H11 และ H13 ซึ่งจะค่อยๆ เสื่อมสภาพลงหลังจากใช้งานไป 20 ตัว อุณหภูมิในการอบชุบอยู่ที่ 5-7 องศาเซลเซียส หรือ 10 องศาฟาเรนไฮต์ ขึ้นอยู่กับชนิดของเหล็กที่ใช้ เพื่อแก้ปัญหานี้ จึงได้มีการพัฒนาโลหะผสม 718 ขึ้นมา โลหะผสมนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเม็ดมีดแม่พิมพ์ ซึ่งช่วยลดต้นทุนโดยรวม นอกจากนี้ ผิวสำเร็จที่ดีขึ้นของเกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรยังช่วยให้ลูกค้าลดต้นทุนในการดำเนินงานได้อีกด้วย

ความรี

งานหลายอย่างจำเป็นต้องใช้เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรม งานเหล่านี้มีตั้งแต่การทำสวนไปจนถึงการดูแลพื้นที่สีเขียว เกียร์บ็อกซ์เหล่านี้ส่งกำลังจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต ช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทาง ความเร็ว หรือการหมุนได้ เกียร์บ็อกซ์ที่มีคุณภาพมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องจักรทางการเกษตร ควรพิจารณาประเภทของการใช้งานที่คุณจะทำก่อนที่จะซื้อ นอกจากนี้คุณยังต้องตัดสินใจว่าจะหล่อลื่นมันหรือไม่
เกียร์บ็อกซ์ CZPT P/L เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ บริษัทนำเสนอเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรครบวงจรในราคาที่แข่งขันได้ เกียร์บ็อกซ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเร็วรอบของเพลาอินพุตและเพิ่มความเร็วรอบของเพลา PTO ตัวลด/เพิ่มความเร็วรอบ PTO ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานนี้ ช่วยรักษาระดับการหมุนเดิมของเพลาเอาต์พุต PTO เหมาะสำหรับงานเกษตรกรรมต่างๆ รวมถึงเครื่องเก็บเกี่ยว เครื่องอัดฟาง และเครื่องไถพรวน
เกียร์สำหรับงานเกษตรมีลักษณะเป็นรูปวงรี โดยจะหมุนรอบแกนเพลา 90 องศาเพื่อสร้างสภาวะสมดุล แกนเพลาของเกียร์เกษตรจะหมุนทำมุม 90 องศาเพื่อรักษาเพลาของเครื่องจักรกลการเกษตรให้อยู่ในสภาวะเป็นกลาง สภาวะสมดุลนี้ช่วยลดแรงขับเคลื่อนในการหมุนและลดปริมาณพลังงานที่ใช้ในการทำงาน หากเกียร์ได้รับการออกแบบอย่างถูกต้อง มันจะรักษาแรงบิดในการหมุนตามที่ต้องการได้

ตลับลูกปืน

เกียร์ของเครื่องจักรทางการเกษตรต้องการตลับลูกปืนคุณภาพสูง และตลาดโลกกำลังเปลี่ยนแปลงไปเนื่องจากเครื่องจักรทางการเกษตรจำนวนมากกำลังเปลี่ยนมาใช้ระบบกลไกมากขึ้น ความต้องการตลับลูกปืนในเครื่องจักรทางการเกษตรคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต เนื่องจากรอบการเพาะปลูกจะสั้นลง และเครื่องจักรจะถูกใช้งานอย่างเข้มข้นมากขึ้น ส่งผลให้การสึกหรอของฟันเฟืองและตลับลูกปืนในเครื่องจักรทางการเกษตรจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้บ่อยขึ้น
ชุดเกียร์สำหรับเครื่องจักรทางการเกษตรต้องสามารถทนทานต่อแรงกดดันสูงจากอุปกรณ์การเกษตรที่ติดตั้งอยู่ ตัวอย่างเช่น คราด ซึ่งส่วนประกอบรูปจานของมันทำหน้าที่ผสมหน้าดิน เนื่องจากความต้องการใช้งานสูง คราดจึงต้องหมุนอย่างต่อเนื่อง และไม่ว่าสภาพภูมิประเทศจะเป็นอย่างไร ก็ต้องใช้งานได้ง่าย นอกจากนี้ ตลับลูกปืนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะจะช่วยให้การซีลดีขึ้น
ในการศึกษาเกี่ยวกับเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร 53 รุ่นที่แตกต่างกัน ซึ่งดำเนินการโดย CZPT UK พวกเขาได้จำลองการเลือกเกียร์ 73 แบบ เพื่อค้นหาประเภทของตลับลูกปืนที่เหมาะสม แบบจำลองการจำลองใช้เวลาในการตั้งค่าสี่สัปดาห์และใช้เวลาในการทำงานเจ็ดชั่วโมง ด้วยเหตุนี้ CZPT จึงเลือก "ตลับลูกปืนที่ดีที่สุดสำหรับงาน" เสมอ ซึ่งเป็นโซลูชันที่เหมาะสม ดังนั้น CZPT จึงเข้าใจความต้องการของผู้ใช้งานเป็นอย่างดี

คุณภาพของวัสดุ

เกียร์ทดรอบทางการเกษตรมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการผลิตอาหาร ด้วยจำนวนประชากรโลกที่เพิ่มขึ้น ความต้องการอาหารก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ซึ่งหมายถึงความต้องการเกียร์ทดรอบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เกียร์ทดรอบต้องสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงอุณหภูมิสูงและต่ำ การทำงานในสภาพแวดล้อมที่แห้งแล้งและชื้น และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ชุดเกียร์เฟืองเฉียงมีเฟืองเฉียงแบบเกลียวที่ส่งกำลังการหมุนไปยังเพลา ใช้ในงานเกษตรกรรมหลากหลายประเภท และมีให้เลือกหลายอัตราส่วน กำลังม้า และรูปแบบ ชุดเกียร์มุมฉากนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบพกพาและรถเข็นเมล็ดพืช มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 15 มม. และเข้ากันได้กับเครื่องบรรจุแบบหมุนเยื้องศูนย์และเพลาส่งออกกลวง
โดยทั่วไปแล้ว ชุดเกียร์ของรถแทรกเตอร์มักทำจากเหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อสีเทาเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับชิ้นส่วนนี้ เนื่องจากมีความทนทานต่อการสึกหรอและลดแรงสั่นสะเทือนได้ดี รอกสายพานก็ทำจากเหล็กหล่อสีเทาเช่นกัน รอกสายพานขนาดใหญ่ผลิตโดยกระบวนการหล่อ ในทำนองเดียวกัน วัสดุของดรัมเบรกจำเป็นต้องมีคุณภาพสูงเพื่อให้มีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กหล่อสีเทา ASTM A48 Class 35

แก้ไขโดย czh 2022-12-17