Deskripsi Produk
Foto Detail
Fitur-fitur reduktor seri S
Model yang sama dapat dilengkapi dengan motor dengan berbagai daya. Kombinasi dan koneksi antar berbagai model mudah diwujudkan.
Efisiensi transmisinya tinggi, dan efisiensi reduktor tunggal mencapai 96%. tiga
Rasio transmisi dibagi-bagi dan rentangnya lebar. Model gabungan dapat membentuk rasio transmisi besar dan kecepatan keluaran rendah.
Bentuk pemasangannya beragam, dan dapat dipasang dengan kaki apa pun, flensa B5 atau flensa B4. Reducer pemasangan kaki memiliki 2 bidang pemasangan kaki yang telah diolah secara presisi.
Kombinasi roda gigi heliks dan roda gigi cacing, struktur kompak, rasio reduksi besar.
Mode pemasangan: pemasangan kaki, pemasangan poros berongga, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi, pemasangan flensa kecil.
Mode input: koneksi langsung motor, koneksi sabuk motor atau poros input, input flensa koneksi.
Efisiensi rata-rata: rasio reduksi 7,5-69,39 adalah 77%; 70,43-288 adalah 62%; Kombinasi S/R adalah 57%.
Pengurang kecepatan gearbox cacing heliks seri S57 SF57 SA57 SAF57 0,18kw 0,25kw 0,37kw 0,55kw 0,75kw 1,1kw 1,5kw 2,2kw 3kw, torsi maksimum yang diizinkan hingga 300Nm, rasio transmisi dari 10,78 hingga 196,21. Mode pemasangan: dipasang di kaki, dipasang di flensa, dipasang di flensa pendek, dipasang di lengan torsi. Poros keluaran: poros CHINAMFG, poros berongga (dengan pasak, dengan cakram penyusut dan dengan spline involut).
Parameter Produk
Profil Perusahaan
Sertifikasi
Pengemasan & Pengiriman
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
|---|---|
| Instalasi: | 90 Derajat |
| Tata letak: | Ekspansi |
| Bentuk Gigi: | Roda Gigi Miring |
| Melangkah: | Langkah Tunggal |
| Jenis: | Pengurang Gigi |
| Contoh: |
US$ 100/Buah
1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|

Tantangan dalam Menggunakan Gearbox Miter
Meskipun gearbox miter menawarkan berbagai keunggulan, gearbox ini juga memiliki beberapa tantangan yang perlu diatasi:
Pelumasan: Pelumasan yang tepat sangat penting untuk kotak roda gigi miter guna meminimalkan gesekan, panas, dan keausan antar gigi. Memastikan pelumasan yang konsisten dan memadai di dalam kotak roda gigi bisa menjadi tantangan, terutama di ruang tertutup atau sulit dijangkau.
Pemeliharaan: Kotak roda gigi miter memerlukan perawatan berkala untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakainya yang panjang. Tugas perawatan dapat mencakup memeriksa dan mengisi ulang pelumas, memeriksa keausan gigi roda gigi, dan mengatasi masalah ketidaksejajaran atau pemasangan yang mungkin timbul seiring waktu.
Reaksi: Backlash, atau celah antara gigi roda gigi, dapat memengaruhi akurasi transfer gerakan. Backlash yang berlebihan dapat menyebabkan penurunan presisi dan kesalahan pemosisian dalam aplikasi yang membutuhkan akurasi tinggi.
Desain Kompleks: Kotak roda gigi miter memiliki desain yang lebih rumit dibandingkan dengan beberapa jenis kotak roda gigi lainnya, yang dapat membuat pembuatan, perakitan, dan perawatan menjadi lebih kompleks. Kompleksitas ini juga dapat mengakibatkan biaya pembuatan dan perawatan yang lebih tinggi.
Kerugian Efisiensi: Kotak roda gigi miter dapat mengalami kehilangan efisiensi akibat faktor-faktor seperti gesekan dan ketidaksejajaran. Kehilangan ini dapat mengurangi efisiensi keseluruhan transmisi daya, yang menyebabkan pemborosan energi.
Keterbatasan Ruang: Dalam beberapa aplikasi, keterbatasan ruang dapat menjadi tantangan saat mengintegrasikan gearbox miter, terutama ketika rasio roda gigi yang lebih besar diperlukan untuk mencapai perubahan arah gerakan yang diinginkan.
Beban Kejut: Aplikasi yang rentan terhadap beban kejut mendadak atau gaya benturan tinggi dapat menimbulkan tantangan bagi gearbox miter. Langkah-langkah yang memadai, seperti menggunakan komponen peredam kejut atau mendesain dengan daya tahan yang lebih tinggi, mungkin diperlukan untuk mengatasi tantangan ini.
Penyelarasan dan Pemasangan: Penyelarasan dan pemasangan kotak roda gigi miter yang tepat sangat penting untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan mencegah keausan dini. Mencapai penyelarasan yang tepat bisa menjadi tantangan, terutama pada instalasi dengan akses terbatas atau geometri yang kompleks.
Pertimbangan Biaya: Kompleksitas desain dan persyaratan manufaktur gearbox miter dapat menyebabkan biaya yang lebih tinggi dibandingkan dengan jenis gearbox yang lebih sederhana. Menyeimbangkan manfaat gearbox miter dengan biaya yang terkait sangat penting selama proses pemilihan.
Mengatasi tantangan-tantangan ini seringkali membutuhkan rekayasa yang cermat, praktik perawatan yang tepat, dan pertimbangan terhadap persyaratan aplikasi spesifik. Terlepas dari tantangan-tantangan tersebut, gearbox miter tetap menjadi komponen berharga di berbagai industri di mana kemampuan uniknya dalam mengubah arah gerakan sangat menguntungkan.

Kotak Gigi Miter dalam Aplikasi Otomotif, Khususnya Sistem Kemudi
Gearbox miter memainkan peran penting dalam aplikasi otomotif, khususnya dalam sistem kemudi, di mana gearbox ini digunakan untuk mengubah arah gerakan sebesar 90 derajat. Berikut cara kerja gearbox miter dalam sistem kemudi otomotif:
Mekanisme Kemudi: Pada kendaraan, kolom kemudi menyediakan gerakan rotasi, yang perlu ditransmisikan ke roda pada sudut siku-siku agar kontrol kemudi efektif. Kotak roda gigi miter diintegrasikan ke dalam sistem kemudi untuk mencapai perubahan gerakan ini.
Perubahan Angular: Kotak roda gigi miter menerima input putaran dari kolom kemudi dan mentransmisikannya melalui roda gigi bevel yang ditempatkan pada sudut 90 derajat. Hal ini memungkinkan gerakan diarahkan ke sistem kemudi dan pada akhirnya ke roda.
Ketelitian dan Akurasi: Sistem kemudi otomotif membutuhkan kontrol gerakan yang presisi dan responsif. Kotak roda gigi miter memastikan transmisi gerakan yang akurat, memungkinkan pengemudi untuk memiliki kontrol kemudi yang andal dan mulus.
Desain Ringkas: Kotak roda gigi miter memiliki desain yang ringkas dan hemat ruang, sehingga cocok untuk dipasang di ruang terbatas pada kolom kemudi kendaraan.
Pengurangan Reaksi Negatif: Untuk memastikan keamanan dan responsivitas, gearbox miter dirancang untuk meminimalkan backlash, yang sangat penting untuk mempertahankan kontrol yang akurat atas arah kendaraan.
Daya tahan: Aplikasi otomotif menuntut daya tahan dan keandalan. Kotak roda gigi miter dirancang untuk tahan terhadap kondisi dan beban yang dialami di dalam kendaraan, sehingga memastikan kinerja yang tahan lama.
Kotak roda gigi miter berkontribusi pada pengoperasian sistem kemudi yang efisien dan efektif pada kendaraan, memberikan pengemudi kendali yang dibutuhkan untuk berkendara dengan aman dan nyaman.

Gearbox Miter: Fungsi dan Mekanisme
Gearbox miter, juga dikenal sebagai gearbox bevel atau gearbox sudut, adalah jenis gearbox yang mentransmisikan daya dan mengubah arah gerakan rotasi antara poros yang saling berpotongan dan berada pada sudut 90 derajat satu sama lain. Gearbox ini terdiri dari seperangkat roda gigi bevel dengan sumbu yang saling berpotongan.
Fungsi gearbox miter pada sistem mekanis adalah untuk mengarahkan kembali gerakan rotasi poros input ke poros output pada sudut siku-siku. Hal ini memungkinkan transmisi daya dan konversi torsi antara dua poros yang tidak sejajar. Gearbox miter sangat berguna ketika keterbatasan ruang atau konfigurasi mekanis tertentu memerlukan perubahan arah gerakan.
Prinsip kerja gearbox miter melibatkan persambungan roda gigi bevel. Roda gigi bevel memiliki gigi berbentuk kerucut yang memungkinkan mereka untuk saling bersambung dengan mulus pada sudut 90 derajat. Ketika poros input berputar, gigi roda gigi bevel input akan bersambung dengan gigi roda gigi bevel output, menyebabkan poros output berputar tegak lurus terhadap poros input. Rasio roda gigi dan jumlah gigi pada roda gigi menentukan konversi kecepatan dan torsi antara poros input dan output.
Kotak roda gigi miter banyak digunakan di berbagai industri, seperti otomotif, permesinan, pertanian, dan robotika, di mana perubahan arah gerakan diperlukan. Kotak roda gigi ini sering digunakan pada peralatan yang perlu mentransmisikan daya di sekitar tikungan atau di ruang sempit sambil mempertahankan karakteristik torsi dan kecepatan yang diinginkan.


Diedit oleh CX 2023-10-07