คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เกียร์บ็อกซ์ PTO กลุ่ม 2 เพลาตัวเมียแบบปลดเร็ว
ชุดเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อปั๊มเกียร์เข้ากับเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร ความเร็วรอบเอาต์พุตของเพลาส่งกำลังอยู่ที่ 540 รอบต่อนาที ซึ่งสามารถเปรียบเทียบได้กับความเร็วรอบการทำงานที่เหมาะสมของปั๊มไฮดรอลิก ความเร็วรอบอินพุตที่แตกต่างกันก็สามารถใช้งานได้เช่นกัน โดยมีเงื่อนไขว่าความเร็วรอบเอาต์พุตของชุดเกียร์ PTO ต้องไม่เกิน 3000 รอบต่อนาที
เกียร์
ผลิตจากเหล็กกล้า CHINAMFG 18 PCR M03 ฟันเฟืองสั้นรับประกันความทนทานสูงมากและทำงานเงียบมาก
เพลา
ผลิตจากเหล็กกล้า CHINAMFG 16 CRN4 ประกอบเข้าด้วยกันด้วยเฟืองร่อง และออกแบบมาให้ทนต่อแรงบิดตามที่ระบุไว้ในแคตตาล็อก
การหล่อลื่น
ต้องเติมน้ำมันเกียร์ SAE 90 ลงในเกียร์บ็อกซ์ PTO ก่อนใช้งาน เปลี่ยนน้ำมันหลังจากใช้งานครั้งแรก 60-80 ชั่วโมง จากนั้นเปลี่ยนทุก 12 เดือนหรือ 1500 ชั่วโมง แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน
การซ่อมบำรุง
โปรดตรวจสอบระดับน้ำมันผ่านช่องมองระดับน้ำมันพิเศษทุกๆ 50 ชั่วโมง อุณหภูมิในการทำงานไม่ควรเกิน 120 องศาเซลเซียสภายใต้รอบการทำงานต่อเนื่อง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์ถุงพลาสติกสำหรับ 1 ชิ้น / 2 ชิ้นต่อกล่องส่งออก / 100 กล่องต่อพาเลท
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: บริษัทของคุณเป็นบริษัทค้าขายหรือบริษัทผู้ผลิต?
A: บริษัทของเราเป็นทั้งบริษัทค้าขายและผู้ผลิต เรามีโรงงานผลิตเกียร์ กระปุกรองรับปั๊ม ฯลฯ เป็นของตัวเอง
นอกจากนี้ เรายังจัดจำหน่ายปั๊มเกียร์ เครื่องจักรสำหรับรถแทรกเตอร์ และปั๊มสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ จากซัพพลายเออร์ชั้นนำที่คัดสรรมาอย่างดี เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า
2. ถาม: แล้วเรื่องการควบคุมคุณภาพและการรับประกันล่ะ?
A: “คุณภาพมาก่อน ลูกค้าสำคัญที่สุด” สินค้าทุกชิ้นจะได้รับการตรวจสอบและทดสอบอย่างเข้มงวดทีละชิ้นก่อนบรรจุและจัดส่ง
ผลิตภัณฑ์ของเรามีการรับประกัน 1 ปี และเราพร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างไม่จำกัด
3. ถาม: คุณสามารถจัดส่งตัวอย่างเพื่อตรวจสอบและทดสอบได้หรือไม่?
A: ใช่ค่ะ เรามีตัวอย่างสินค้าให้ฟรีเพื่อให้ลูกค้าตรวจสอบคุณภาพการผลิตและประสิทธิภาพการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์ของเรา แต่ลูกค้าต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งค่ะ
4. ถาม: ฉันจะเดินทางมาที่บริษัทของคุณได้อย่างไร?
A: ที่อยู่บริษัทของเราคือ เลขที่ 888 ถนนหว่าซู อำเภอซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน
ใช้เวลาเดินทางโดยรถยนต์ประมาณ 30 นาทีจากสนามบิน ZheJiang Xihu (ทะเลสาบตะวันตก) Dis.ao หรือสถานีรถไฟ ZheJiang Xihu (ทะเลสาบตะวันตก) Dis.ao
| พิมพ์: | เครื่องจักรป่าไม้ |
|---|---|
| วิธีใช้งาน: | การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร โครงสร้างพื้นฐานทางการเกษตร |
| วัสดุ: | อะลูมิเนียม |
| แหล่งพลังงาน: | ดีเซล |
| น้ำหนัก: | 5.5 กก. |
| บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่ง: | กล่อง+พาเลท |
| ตัวอย่าง: |
US$ 56 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|

ขั้นตอนการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์ทดรอบเลื่อยวงเดือน
การดำเนินการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการยืดอายุการใช้งานและรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ของเกียร์ทดรอบเลื่อยวงเดือน โปรดปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาเหล่านี้เพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์ทดรอบเลื่อยวงเดือนของคุณ:
- การตรวจสอบเป็นประจำ: ทำการตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงานของเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อระบุสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการทำงานที่ผิดปกติ แก้ไขปัญหาใด ๆ โดยทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
- การหล่อลื่น: ปฏิบัติตามตารางการหล่อลื่นที่แนะนำ และใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงที่เข้ากันได้กับชิ้นส่วนต่างๆ ของเกียร์ การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทาน ระบายความร้อน และป้องกันการสึกหรอ
- ความสะอาด: รักษาความสะอาดของเกียร์และบริเวณโดยรอบให้ปราศจากสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และเศษวัสดุต่างๆ สิ่งปนเปื้อนเหล่านี้อาจทำให้เกิดการสึกหรอเร็วกว่ากำหนดและลดประสิทธิภาพการทำงานของเกียร์ได้
- ขันน็อตที่หลวมให้แน่น: ตรวจสอบและขันน็อต สกรู หรือตัวยึดที่หลวมให้แน่นเป็นประจำ เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนมากเกินไปและเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
- การจัดเรียง: รักษาการจัดตำแหน่งของชุดเกียร์ตัดมุมให้ถูกต้องกับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เชื่อมต่อ การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพลดลง
- เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ: เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานให้อยู่ในระดับสูงสุด ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย เช่น เฟือง ตลับลูกปืน ซีล และเพลา ด้วยชิ้นส่วนแท้ที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิต
- การปิดผนึก: ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลและปะเก็นตามความจำเป็นเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อนเข้าสู่เกียร์
- การตรวจสอบอุณหภูมิ: ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของเกียร์อย่างสม่ำเสมอ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงที่แนะนำ ความร้อนสูงเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อการหล่อลื่นและความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนต่างๆ
- ข้อควรพิจารณาในการรับน้ำหนัก: ควรหลีกเลี่ยงการใช้งานเกียร์เกินกำลังที่กำหนด การใช้งานภายในขีดจำกัดการรับน้ำหนักที่แนะนำจะช่วยป้องกันการสึกหรอและความเสียหายก่อนกำหนด
- เอกสารประกอบ: จัดทำบันทึกการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องแม่นยำ รวมถึงการตรวจสอบ ตารางการหล่อลื่น และการเปลี่ยนชิ้นส่วน เอกสารเหล่านี้ช่วยในการติดตามสภาพและประสิทธิภาพของเกียร์บ็อกซ์เมื่อเวลาผ่านไป
- บริการระดับมืออาชีพ: หากไม่คุ้นเคยกับการบำรุงรักษาเกียร์ ควรพิจารณาขอความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคหรือวิศวกรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับงานบำรุงรักษาหรือการซ่อมแซมที่ซับซ้อนกว่านี้
การปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ทดรอบมุมได้อย่างมากและรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ในระบบกลไก

ลดการคลายตัวและรับประกันการส่งถ่ายการเคลื่อนไหวที่แม่นยำในกล่องเกียร์ตัดเฉียง
ชุดเกียร์มิตเตอร์ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อลดระยะคลอนให้น้อยที่สุดและรับประกันการถ่ายทอดการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและเที่ยงตรงระหว่างเพลาอินพุตและเอาต์พุต ระยะคลอนหมายถึงการเคลื่อนไหวหรือการเล่นเล็กน้อยระหว่างฟันเฟืองเมื่อทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป การลดระยะคลอนให้น้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความแม่นยำของตำแหน่ง ลดการสั่นสะเทือน และทำให้การเคลื่อนที่ในระบบกลไกเป็นไปอย่างราบรื่น
คุณลักษณะการออกแบบและข้อพิจารณาทางวิศวกรรมหลายประการมีส่วนช่วยลดการคลายตัวของเฟืองในกล่องเกียร์แบบมุมฉาก:
- ระบบเกียร์คุณภาพสูง: ชุดเกียร์มิตเตอร์ใช้เฟืองดอกจอกคุณภาพสูงที่มีฟันเฟืองกลึงอย่างแม่นยำและค่าความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แคบ ทำให้มั่นใจได้ว่าฟันเฟืองจะประกบกันแน่น ลดโอกาสที่ฟันเฟืองจะขยับหรือหลวม
- การปรับตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าและการจัดเรียงเฟือง: วิศวกรคำนวณและดำเนินการปรับตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าของเฟืองอย่างระมัดระวัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้แรงเล็กน้อยระหว่างฟันเฟือง วิธีนี้ช่วยขจัดช่องว่างระหว่างฟันเฟืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดอาการคลายตัวของเฟืองลง
- การจัดเรียงตลับลูกปืน: การเลือกและการจัดวางตลับลูกปืนที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการลดการคลายตัว ตลับลูกปืนคุณภาพสูงที่มีระยะการคลายตัวตามแนวแกนน้อยที่สุดจะถูกเลือกใช้เพื่อรองรับเพลาเกียร์และรักษาการจัดแนวที่แม่นยำ
- ความแข็งแรงของตัวเรือนและปลอกหุ้ม: ตัวเรือนเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งแรงและรองรับชิ้นส่วนภายในได้อย่างเหมาะสม ช่วยป้องกันการโก่งงอหรือการเสียรูปที่อาจทำให้เกิดการคลายตัวได้
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างฟันเฟือง การหล่อลื่นที่เหมาะสมช่วยรักษาการเข้ากันของเฟืองและลดการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติให้น้อยที่สุด
ด้วยการนำหลักการออกแบบและเทคนิคเหล่านี้มาใช้ เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากจึงสามารถส่งผ่านการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำโดยมีระยะคลอนน้อยที่สุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การซิงโครไนซ์ และการควบคุมการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ เช่น หุ่นยนต์ เครื่องจักร CNC และระบบอัตโนมัติ

การเปลี่ยนทิศทางการหมุนด้วยเกียร์ทดรอบแบบมิตเตอร์
ชุดเกียร์มุมฉากเป็นอุปกรณ์เชิงกลเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุน 90 องศาอย่างมีประสิทธิภาพ โดยอาศัยการเปลี่ยนทิศทางนี้ผ่านการใช้เฟืองดอกจอกที่มีเพลาตัดกัน:
- เฟืองดอกจอก: กล่องเกียร์แบบมิตเตอร์ใช้เฟืองดอกจอก ซึ่งมีฟันรูปทรงกรวย เฟืองเหล่านี้ถูกตัดเป็นมุมกับหน้าเฟือง และช่วยในการส่งกำลังระหว่างเพลาสองอันที่ตัดกันทำมุม 90 องศาต่อกัน
- เพลาตัดกัน: เพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตของเกียร์ทดรอบแบบมุมฉากนั้นจัดวางในลักษณะที่ตัดกันเป็นมุมฉาก เฟืองดอกจอกถูกติดตั้งบนเพลาเหล่านี้ และเมื่อเพลาอินพุตหมุน มันจะขบกับฟันของเฟืองดอกจอกบนเพลาเอาต์พุต ทำให้เกิดการถ่ายทอดการเคลื่อนที่ในมุมฉาก
- การเปลี่ยนทิศทาง: เมื่อเพลาอินพุตหมุน ฟันของเฟืองดอกจอกจะขบกันและส่งการเคลื่อนที่จากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต ปฏิสัมพันธ์นี้ทำให้ทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป โดยเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเอาต์พุตให้ตั้งฉากกับการเคลื่อนที่ของอินพุต
- ดีไซน์กะทัดรัด: เกียร์ทดรอบแบบมิตเตอร์เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการออกแบบที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่ เพลาที่ตัดกันและเฟืองดอกจอกถูกบรรจุอยู่ภายในตัวเรือนเกียร์ทดรอบ ทำให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่จำเป็นต้องมีส่วนประกอบภายนอกเพิ่มเติม
โดยรวมแล้ว ชุดเกียร์แบบปรับมุมได้มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนทิศทางการหมุน ทำให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นในระบบกลไกต่างๆ ที่ต้องการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ


แก้ไขโดย CX 2023-10-12