{"id":12084,"date":"2026-03-25T03:05:51","date_gmt":"2026-03-25T03:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/?post_type=product&#038;p=12084"},"modified":"2026-03-25T03:05:58","modified_gmt":"2026-03-25T03:05:58","slug":"rotary-tiller-pto-gearbox-replaces-comer-tb-27c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/produit\/rotary-tiller-pto-gearbox-replaces-comer-tb-27c\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses de prise de force pour fraise rotative | Remplace Comer TB-27C"},"content":{"rendered":"<div style=\"background-color: #eef1f5; padding: 25px 20px; border-radius: 8px; margin-top: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; margin-top: 0;\">Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">La plupart des agriculteurs <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> units alter the shaft speed \u2014 increasing or decreasing RPM through a gear ratio. The TB-27C does not. Its 1:1 direct-drive ratio passes the tractor&#8217;s 540 RPM straight through a 90-degree turn without changing the speed. The purpose is purely directional: converting the horizontal PTO axis to the vertical or angled axis that the tiller blade shaft requires. This preserves the full 693 Nm of torque at the output without the mechanical losses that speed-changing ratios introduce, making it the most efficient power transfer option. The 1:1 configuration also simplifies troubleshooting \u2014 if the tiller blade speed does not match the expected 540 RPM, the problem lies upstream in the PTO clutch or driveshaft rather than in the gearbox ratio. For equipment dealers and mechanics, this straightforward relationship between input and output speed makes the TB-27C one of the easiest <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> unit\u00e9s de diagnostic et d'entretien de toute la gamme de bo\u00eetes de vitesses pour motoculteurs <a style=\"color: #0066cc; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bo\u00eete de vitesses agricole<\/a> applications o\u00f9 la conception de la lame de la fraise est d\u00e9j\u00e0 optimis\u00e9e pour 540 tr\/min.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12085 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-product-1.webp\" alt=\"Rotary tiller pto gearbox tb27c product-1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-product-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-product-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">D'une puissance de 40,5 kW (55 ch), la TB-27C se situe, dans la gamme des r\u00e9ducteurs de motoculteurs Comer, entre la TB-22C (98 ch avec multiplicateur de vitesse), plus l\u00e9g\u00e8re, et la TB-19C, compacte. Son carter en fonte GG25 p\u00e8se 39,5 kg, soit plus que la TB-22C (31,5 kg). Ceci s'explique par le fait que son rapport de transmission 1:1 (type 26) utilise un engrenage de plus grand diam\u00e8tre et \u00e0 denture plus large pour supporter le couple maximal de 693 Nm sans multiplicateur de vitesse.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Donn\u00e9es techniques<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12086 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-dimensions-combo-1.webp\" alt=\"rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-dimensions-combo-1\" width=\"1200\" height=\"464\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-dimensions-combo-1.webp 1200w, https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-dimensions-combo-1-980x379.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-dimensions-combo-1-480x186.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #3a4a6b; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 14px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\">Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Puissance d'entr\u00e9e maximale<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">40,5 kW \/ 55 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Couple de sortie maximal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">693 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Rapport<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">1 : 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Agencement des engrenages<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">26<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Arbre d'entr\u00e9e (Z)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">1 3\/8&#8243; (6) Type A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Arbre de sortie (X)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">1 3\/8&#8243; (6) Type C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Fonte GG25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Capacit\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">1,1 L (SAE 80W-90)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Intervalle de vidange d'huile<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">500 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">Poids<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border: 1px solid #ddd;\">39,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">L\u00e0 o\u00f9 la transmission directe compte<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Le rapport 1:1 <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> Le r\u00e9ducteur TB-27C est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les fraises rotatives dont la g\u00e9om\u00e9trie des lames est optimis\u00e9e pour une vitesse de rotation de 540 tr\/min. De nombreux fabricants europ\u00e9ens et cor\u00e9ens de fraises con\u00e7oivent l'\u00e9cartement des lames, le diam\u00e8tre du rotor et le d\u00e9gagement du capot en fonction de cette vitesse pr\u00e9cise. L'utilisation d'un r\u00e9ducteur sur ces fraises entra\u00eenerait une survitesse des lames, provoquant des projections de terre excessives, une consommation d'\u00e9nergie accrue et une usure pr\u00e9matur\u00e9e des lames. Le TB-27C pr\u00e9serve les caract\u00e9ristiques de conception de la fraise tout en g\u00e9rant la redirection de puissance \u00e0 90 degr\u00e9s requise par l'agencement de l'outil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12087 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-detail-combo-1.webp\" alt=\"rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-detail-combo-1\" width=\"1200\" height=\"595\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-detail-combo-1.webp 1200w, https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-detail-combo-1-980x486.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/rotary-tiller-pto-gearbox-tb27c-detail-combo-1-480x238.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Le bo\u00eetier en fonte grise GG25 de ce <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> Ce mat\u00e9riau offre les caract\u00e9ristiques d'amortissement des vibrations requises par les motoculteurs. Des dizaines de lames frappant simultan\u00e9ment le sol g\u00e9n\u00e8rent des vibrations continues \u00e0 haute fr\u00e9quence susceptibles d'endommager d'autres mat\u00e9riaux de carter apr\u00e8s des milliers d'heures d'utilisation. La structure en graphite lamellaire du GG25 absorbe et dissipe cette \u00e9nergie vibratoire plus efficacement que l'aluminium ou la fonte ductile, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie du carter et des bagues de roulement internes.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Applications typiques<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Le TB-27C alimente les fraises rotatives de taille moyenne (largeur de travail de 1,5 \u00e0 2,5 m) mont\u00e9es sur des tracteurs utilitaires de 40 \u00e0 55 ch. En Cor\u00e9e, il \u00e9quipe principalement les tracteurs utilis\u00e9s dans les rizi\u00e8res, la pr\u00e9paration des cultures mara\u00eech\u00e8res et le travail du sol en serre. Son couple de 693 Nm permet de travailler sans difficult\u00e9 les sols typiques des rizi\u00e8res et les plates-bandes limoneuses, tandis que son poids de 39,5 kg assure un \u00e9quilibre optimal de la fraise sur ce type de tracteur. Pour les utilisateurs ayant \u00e9galement besoin d'arbres de transmission pour prise de force, consultez notre gamme. <a style=\"color: #0066cc; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gamme d'arbres de prise de force<\/a>.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 17px; color: #3a3a3a; margin-top: 20px;\">Pr\u00e9paration des rizi\u00e8res<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Korean rice farms depend on rotary tillers for spring seedbed preparation. The TB-27C&#8217;s 1:1 ratio delivers the exact 540 RPM that most 1.5-2.0 m tillers are designed for, producing the fine, level soil texture that rice transplanting requires. The 693 Nm torque handles both dry tilling and wet paddy conditions where waterlogged soil creates higher blade resistance. The 55 HP rating accommodates the 40-55 HP utility tractors that dominate Korean rice farm equipment fleets, including popular models from Daedong, LS Mtron, and Kukje.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 17px; color: #3a3a3a; margin-top: 20px;\">R\u00e9novation des sols de serre<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Les exploitations de serres chauff\u00e9es \u00e0 Jeju-do et sur la c\u00f4te sud utilisent des motoculteurs compacts avec ce <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> Pour la r\u00e9novation annuelle des sols \u2014 ameublissement des planches de culture compact\u00e9es, incorporation d'amendements organiques et pr\u00e9paration des lits de semence entre les rotations culturales. Son poids de 39,5 kg est g\u00e9rable par les tracteurs de 40 \u00e0 55 CV qui passent par les portes de serres standard. La transmission directe <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> \u00e9vite de faire tourner les lames de la fraise \u00e0 une vitesse excessive dans les espaces confin\u00e9s o\u00f9 une projection excessive de terre pourrait endommager les b\u00e2ches en plastique de la serre, les conduites d'irrigation goutte \u00e0 goutte et les plateaux de semis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-gearbox-application-2.webp\" alt=\"PTO gearbox rotary tilling application\" title=\"\"><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Produits compl\u00e9mentaires<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px; margin: 15px 0;\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-gearbox-and-pto-shaft-1.webp\" alt=\"PTO shaft for rotary tiller\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Korea Ever-Power propose la gamme compl\u00e8te de bo\u00eetes de vitesses pour motoculteurs TB (de TB-19C \u00e0 TB-278C) et plus de 400 pi\u00e8ces de rechange suppl\u00e9mentaires. <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> Mod\u00e8les pour tondeuses, coupeuses, presses \u00e0 balles, \u00e9pandeurs et m\u00e9langeurs. Fabrication certifi\u00e9e ISO 9001, garantie de 12 mois couvrant les d\u00e9fauts de mat\u00e9riaux et de fabrication, livraison en Cor\u00e9e sous 2 \u00e0 4 jours. Nous fournissons \u00e9galement des kits de lames pour fraises, des r\u00e9ducteurs lat\u00e9raux et des composants de carter de cha\u00eene pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins d'entretien et de r\u00e9paration de fraises rotatives en une seule commande. Pour consulter le catalogue complet, rendez-vous sur notre site web. <a style=\"color: #0066cc; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/categorie-produit\/pto-gearbox\/\">notre gamme de bo\u00eetes de vitesses \u00e0 prise de force<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Entretien et vidange d'huile<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 5px; font-size: 15px; line-height: 2; color: #333;\">\n<li><span style=\"color: #3a4a6b; margin-right: 8px;\">\u25c6<\/span>Remplir avec 1,1 L d'huile SAE 80W-90 avant la premi\u00e8re utilisation. <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> navires secs.<\/li>\n<li><span style=\"color: #3a4a6b; margin-right: 8px;\">\u25c6<\/span>Premi\u00e8re vidange d'huile \u00e0 50 heures \u2014 les bo\u00eetes de vitesses des motoculteurs g\u00e9n\u00e8rent des particules m\u00e9talliques pendant le rodage.<\/li>\n<li><span style=\"color: #3a4a6b; margin-right: 8px;\">\u25c6<\/span>Intervalle standard\u00a0: toutes les 500\u00a0heures ou une fois par an. R\u00e9duire \u00e0 300\u00a0heures dans les sols argileux lourds.<\/li>\n<li><span style=\"color: #3a4a6b; margin-right: 8px;\">\u25c6<\/span>Nettoyez l'ext\u00e9rieur du bo\u00eetier apr\u00e8s chaque utilisation afin d'\u00e9liminer toute accumulation de terre, en particulier autour des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre et de l'\u00e9vent.<\/li>\n<li><span style=\"color: #3a4a6b; margin-right: 8px;\">\u25c6<\/span>Lors de chaque vidange d'huile, inspectez le bouchon de vidange magn\u00e9tique \u00e0 la recherche de d\u00e9bris m\u00e9talliques \u2013 signe pr\u00e9coce d'usure des engrenages ou des roulements.<\/li>\n<li><span style=\"color: #3a4a6b; margin-right: 8px;\">\u25c6<\/span>En fin de saison, vidangez l'huile et rangez le tout. <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> en position verticale pour maintenir les joints lubrifi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-gearbox-factory-7.webp\" alt=\"PTO gearbox quality manufacturing\" title=\"\"><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Certifications de qualit\u00e9<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.75; color: #333;\">Fabrication certifi\u00e9e ISO 9001:2015 avec tests individuels en laboratoire sur chaque unit\u00e9 <b>bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/b> Unit\u00e9 conforme aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE (le cas \u00e9ch\u00e9ant). Garantie de 12 mois couvrant les d\u00e9fauts de mat\u00e9riaux et de fabrication. Livraison en 2 \u00e0 4 jours dans tout le pays depuis notre entrep\u00f4t en Cor\u00e9e. Plus de 20 ans d'exp\u00e9rience dans la fabrication de transmissions agricoles.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Questions et r\u00e9ponses<\/h2>\n<div style=\"margin-bottom: 18px;\"><b>Pourquoi choisir une bo\u00eete de vitesses 1:1 plut\u00f4t qu'un mod\u00e8le \u00e0 rapport de vitesse accru\u00a0?<\/b><br \/>\nLes lames de la fraise sont con\u00e7ues pour une vitesse de rotation de 540 tr\/min. Une vitesse excessive entra\u00eene un gaspillage d'\u00e9nergie, une projection de terre accrue et une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e. Le rapport 1:1 permet d'atteindre la vitesse pr\u00e9vue avec un couple optimal.<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 18px;\"><b>S'agit-il d'un remplacement direct du Comer TB-27C\u00a0?<\/b><br \/>\nOui. Les deux arbres (1 3\/8 pouce \u00e0 6 cannelures, type A et type C), le sch\u00e9ma de montage et les valeurs de couple correspondent exactement.<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 18px;\"><b>Puis-je utiliser cette bo\u00eete de vitesses sur un tracteur de 70 CV\u00a0?<\/b><br \/>\nLe TB-27C est con\u00e7u pour une puissance maximale de 55 ch. Pour les tracteurs de plus de 70 ch, le TB-22C (98 ch, rapport de 1:1,93) est le mod\u00e8le appropri\u00e9.<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 18px;\"><b>Quel type d'huile et en quelle quantit\u00e9 ?<\/b><br \/>\n1,1 litre d'huile SAE 80W-90. Premi\u00e8re vidange \u00e0 50 heures, puis toutes les 500 heures.<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Commentaires des clients<\/h2>\n<div style=\"background: #f0f2f5; padding: 15px; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px;\"><b>Park Sung-jin, riziculteur, Jeollanam-do<\/b> <span style=\"color: #888; font-size: 13px;\">(printemps 2025)<\/span><br \/>\n&#8220;Our 50 HP Daedong with a 2-metre tiller. The TB-27C replaced the original after 6 years of service. Direct bolt-in, finished spring tilling \u2014 about 150 hours \u2014 without any problems. The 1:1 ratio gives exactly the blade speed our tiller was designed for.&#8221;<\/div>\n<div style=\"background: #f0f2f5; padding: 15px; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px;\"><b>Yoon Hae-won, Ferme mara\u00eech\u00e8re, Gyeonggi-do<\/b> <span style=\"color: #888; font-size: 13px;\">(automne 2024)<\/span><br \/>\n&#8220;We till garlic and onion beds 3 times per year. The TB-27C handles our clay soil without stalling. At 39.5 kg it&#8217;s heavier than the smaller models but the 693 Nm torque justifies the weight.&#8221;<\/div>\n<div style=\"background: #f0f2f5; padding: 15px; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px;\"><b>Kwon Min-su, vendeur de mat\u00e9riel, Daejeon<\/b> <span style=\"color: #888; font-size: 13px;\">(d\u00e9but 2025)<\/span><br \/>\n&#8220;Been selling tiller gearboxes for 10 years. The TB-27C fills the gap between the lighter tillers and the heavy-duty TB-22C. Good seller for the 40-55 HP market segment that dominates Korean mid-size farm tractor sales.&#8221;<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 22px; color: #3a4a6b; border-left: 4px solid #3a4a6b; padding-left: 12px; margin-top: 40px;\">Emballage et exp\u00e9dition<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px auto;\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-gearbox-shipping-2.webp\" alt=\"PTO gearbox shipping\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9ducteur \u00e0 entra\u00eenement direct 1:1 pour fraise rotative, supportant une puissance d'entr\u00e9e de 40,5 kW (55 ch) et un couple de sortie de 693 Nm. Bo\u00eetier en fonte GG25, 39,5 kg, 1,1 L d'huile. Deux arbres cannel\u00e9s 6 cannelures de 1-3\/8 pouce (entr\u00e9e type C, sortie type A). 26 rapports de transmission. Remplace le Comer TB-27C. Pour fraises rotatives et herses rotatives de puissance moyenne sur tracteurs de 40 \u00e0 55 ch.<\/p>","protected":false},"featured_media":12085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[11349],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-12084","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/12084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=12084"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=12084"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=12084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}