Hiina tarnija ülitäpne OEM põllumajandustraktori käigukast jõuvõtuvõlli jaoks terasest sirge hammasrattaga käigukast aiasilma kombaini cvt käigukasti jaoks

Toote kirjeldus

Toote kirjeldus

Ettevõtte profiil

Aastal 2571 Hangzhou CZPT masinate Co., Ltd. asutasid pr Iris ja tema kaks partnerit (hr Tian ja hr Yang) Hangzhou linnas (ZHangZhougi provints, Hiina). Kõik kolm asutajat on insenerid, kellel on keskmisest kõrgem tulemus. 30 aastat kogemusi. Seejärel, kuna äritegevuse laiendamise vajadused nõudsid, kolis see 2014. aastal praegusesse Xihu (Läänejärve) tööstuspiirkonda (HangZhou linn, ZHangZhougi provints, Hiina).

Meie CZPT kaubamärgi kaudu NDCZPT Machinery pakub põllumajanduslahendusi põllumajandusmasinate tootjatele ja turustajatele CZPT-lt kogu tootevaliku kaudu. spiraal-koonuskäigukastid, sirged koonuskäigukastid, silinderkäigukastid, veovõllid, lehtmetall, hüdrosilindrid, mootorid, rehvid, usskäigukastid, ussoperaatorid jneTooteid saab kohandatud nagu palve.

Meie, CZPT Machinery, oleme loonud täieliku kvaliteedijuhtimissüsteemi ja müügiteeninduse võrgustiku, et pakkuda klientidele kvaliteetseid tooteid ja rahuldavat teenindust. Meie tooteid müüakse 40 provintsi ja omavalitsust Hiinas ja 36 riiki ja piirkonnad maailmas on meie peamine turg Euroopa turg.

Sertifikaadid

Meie tehas

Näidisruum

Miks valida meid?

1) Kohandamine: Tugeva teadus- ja arendusmeeskonnaga saame tooteid vastavalt vajadusele arendada. Jooniste komplekti koostamine võtab meil aega vaid kuni 7 päeva. Uute toodete tootmisaeg on tavaliselt 50 päeva või vähem.

2) Kvaliteet: Meil on oma täielik kontrolli- ja testimisseade, mis tagab toodete kvaliteedi.

3) Mahutavus: Meie aastane tootmisvõimsus on üle 500 000 komplekti, samuti võtame vastu väikeseid tellimusi, et rahuldada erinevate klientide ostukoguste vajadusi.

4) Teenus: Keskendume kvaliteetsete toodete pakkumisele. Meie tooted vastavad rahvusvahelistele standarditele ja eksporditakse peamiselt Euroopasse, Austraaliasse ning teistesse riikidesse ja piirkondadesse.

5) Saadetis: Kiireima saatmisteenuse pakkumiseks asume Hangzhou ja Zhejiangi sadamate lähedal.
 

Pakendamine ja saatmine

KKK

K: Kas olete kaubandusettevõte või tootja?
A: Oleme tehas ja pakume käigukasti ODM ja OEM teenuseid Euroopa turule enam kui 10 aastat.

K: Kas pakute näidiseid? Kas see on tasuta või lisatasu eest?
V: Jah, me võiksime proovi tasuta pakkuda, kuid ei maksa kaubaveo kulusid.

K: Kui pikk on teie tarneaeg? Millised on teie maksetingimused?
V: Üldiselt on see 40–45 päeva. Aeg võib varieeruda sõltuvalt tootest ja kohandamise tasemest.
Standardtoodete puhul on makse: 30% T/T ette, saldo enne saatmist.

K: Mis on teie toote täpne MOQ või hind?
A: OEM-ettevõttena saame pakkuda ja kohandada oma tooteid laiale hulgale vajadustele.
Seega võivad minimaalsed koguskogused ja hind olenevalt suurusest, materjalist ja täiendavatest spetsifikatsioonidest oluliselt erineda; näiteks on kallitel toodetel või standardtoodetel tavaliselt madalam minimaalsed koguskogused. Palun võtke meiega ühendust, et saada kõige täpsem hinnapakkumine ja edastada kogu asjakohane teave.

Kui teil on veel küsimusi, võtke meiega julgelt ühendust.

Mitre käigukastide õige paigaldamine ja joondamine

Nurkkäigukasti õige paigaldamine ja joondamine on selle optimaalse jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks hädavajalik. Nõuetekohase paigaldamise ja joondamise saavutamiseks järgige neid samme:

1. Ettevalmistus: Koguge kokku kõik paigaldamiseks vajalikud tööriistad ja seadmed, sealhulgas kinnitusdetailid, kiilid ja joondusriistad.
2. Paigalduspind: Veenduge, et kinnituspind on puhas, tasane ja vaba prahist või saasteainetest, mis võivad käigukasti joondust ja tööd mõjutada.
3. Joondustööriistad: Käigukasti ja selle sisend- ja väljundvõllide joonduse täpseks mõõtmiseks ja reguleerimiseks kasutage täppisjoondustööriistu, näiteks indikaatoreid või laserjoondussüsteeme.
4. Kontrollige paralleelsust: Joondage käigukasti sisend- ja väljundvõllid üksteisega paralleelselt ja kinnituspinnaga risti. See samm on oluline joondusvea põhjustatud kulumise vältimiseks ja lõtku vähendamiseks.
5. Reguleerimine: Joonduse peenhäälestamiseks kasutage kiile või muid reguleeritavaid komponente. Tehke järkjärgulisi seadistusi, kontrollides samal ajal pidevalt joondust valitud joondustööriistadega.
6. Laagrikoormused: Veenduge, et käigukasti võlle toetavad laagrid on korralikult määritud ja eelpingestatud vastavalt tootja soovitustele. Õige laagrite eelpinge aitab säilitada joondust ja vähendab kulumist.
7. Poltide pingutamine: Paigaldamise ajal täiendava joondamise vältimiseks pingutage kinnituspolte järk-järgult ja ühtlaselt.
8. Jooks ja kliirens: Kontrollige pöörlemise ajal esinevaid viske- või kliirensiprobleeme, pöörates sisendvõlli. Kui esineb kinnikiilumist, takistusi või ebanormaalset müra, uurige enne paigaldamise lõpetamist selle põhjust ja kõrvaldage see.
9. Lõplikud kontrollid: Kontrollige joondust joondusriistade abil veelkord ja veenduge, et käigukast töötab sujuvalt, ilma ebatavaliste vibratsioonide, mürade või takistuseta.
10. Dokumentatsioon: Jälgige paigaldusprotsessi käigus tehtud joondusmõõtmisi ja kohandusi. See dokumentatsioon võib olla väärtuslik edaspidiseks kasutamiseks ja hoolduseks.

Kaldkäigukastide õige paigaldamine ja joondamine aitab optimeerida nende jõudlust, minimeerida kulumist ning aidata kaasa mehaanilise süsteemi, milles neid kasutatakse, üldisele tõhususele ja töökindlusele.

Kohandamine:

Tagasilöögi minimeerimine ja täpse liikumise ülekande tagamine kaldkäigukastides Kaldkäigukastid on hoolikalt konstrueeritud, et minimeerida lõtku ning tagada täpne ja korrektne liikumise ülekanne sisend- ja väljundvõllide vahel. Lõtk viitab hammasratta hammaste vahelisele väikesele liikumisele või lõtkule pöörlemissuuna muutmisel. Lõtku minimeerimine on oluline positsioonitäpsuse säilitamiseks, vibratsiooni vähendamiseks ja mehaaniliste süsteemide sujuva liikumise saavutamiseks. Kaldkäigukastide tagasilöögi minimeerimisele aitavad kaasa mitmed konstruktsioonilised omadused ja tehnilised kaalutlused: Kvaliteetne käigukast: Kaldhammasratastel kasutatakse kvaliteetseid kaldhammasrattaid täpselt töödeldud hammaste ja kitsaste tootmistolerantsidega. See tagab hammasrataste hammaste tiheda sobivuse, vähendades vaba liikumise või lõtku tekkimise võimalust. Eelkoormus ja hammasrataste paigutus: Insenerid arvutavad ja rakendavad hoolikalt hammasrataste eelpingutust, mis hõlmab hammasrataste vahele kerge jõu rakendamist. See kõrvaldab hammasrataste hammaste vahelise lõtku, vähendades tõhusalt lõtku. Laagri paigutus: Õige laagrite valik ja paigutus mängivad tagasilöögi minimeerimisel olulist rolli. Hammasrataste toetamiseks ja täpse joonduse säilitamiseks valitakse minimaalse aksiaalse lõtkuga kvaliteetsed laagrid. Korpuse ja korpuse jäikus: Käigukasti korpus on konstrueeritud nii, et see pakuks sisemistele komponentidele optimaalset jäikust ja tuge. See aitab vältida läbipaindumist või deformatsiooni, mis võib kaasa aidata tagasilöögile. Määrimine: Hammasrataste vahelise hõõrdumise ja kulumise vähendamiseks on oluline piisav määrimine. Õige määrimine aitab säilitada hammasratta hambumist ja minimeerib ebakorrapärast liikumist. Neid disainiprintsiipe ja -tehnikaid rakendades suudavad kaldpöördkäigukastid saavutada täpse liikumise ülekande minimaalse lõtkuga. See on eriti oluline rakendustes, kus täpne positsioneerimine, sünkroniseerimine ja usaldusväärne liikumise juhtimine on kriitilise tähtsusega, näiteks robootikas, CNC-masinates ja automatiseerimissüsteemides. Saadaval | Kohandatud päring